Như World Maritime News đã đưa tin trước đó, YM E hiệu quả gắn cờ Liberia đã mất hơn 80 container sau khi bị vùi dập bởi thời tiết nặng khoảng 30 km ngoài khơi bờ biển New South Wales vào ngày 1/6, trong khi con tàu đang đi từ Đài Loan đến Sydney.
Nhà điều hành của YM Effic, Tập đoàn Vận tải Hàng hải Yang Ming, đã thông báo trước đó rằng thủy thủ đoàn của tàu vẫn an toàn và không có thiệt hại đáng kể nào đối với tàu container. Hiệu quả của YM đã cập bến cùng với nhà ga DP World ở Sydney vào ngày 6 tháng Sáu.
AMSA hiện đã xác nhận rằng các công ty bảo hiểm của tàu đã ký hợp đồng với Cảng Newcastle để cung cấp tàu khảo sát thủy văn của họ để tiến hành tìm kiếm trong năm ngày.
Một cuộc tìm kiếm ban đầu sẽ tập trung vào các khu vực ưu tiên cao xung quanh nơi các container bị mất và nơi mô hình hóa cho thấy hầu hết chúng có khả năng được định vị, theo AMSA.
Sau đó, sẽ mất khoảng hai tuần để xử lý và phân tích dữ liệu khảo sát và cung cấp lời khuyên an toàn chất lượng với các bản đồ và địa điểm liên quan. Cúc
AMSA thông báo thêm rằng tổng số container bị mất đã được sửa đổi từ 83 container xuống còn 81, khiến 79 container vẫn chưa được tính.
Các Marin Mariners nên tiếp tục cảnh giác với các mối nguy hàng hải trong khu vực cho đến khi tất cả các container đã được định vị, chính quyền cảnh báo. (Nhà sản xuất cần cẩu hàng hải; nhà sản xuất cần cẩu ngoài khơi)
Eco Hopper là một giải pháp kinh tế và nhạy cảm về mặt sinh thái, đáp ứng mọi nhu cầu cho việc nhập khẩu hàng khô hiệu quả. Các phễu được thiết kế để phù hợp với các đặc tính và tính chất dòng chảy của hầu như bất kỳ vật liệu khối nào. (nhà sản xuất cần cẩu biển; nhà sản xuất cần cẩu ngoài khơi)
