Cụ thể, vào tháng 7, công ty đã ký một điều khoản cam kết với Ngân hàng HSBC plc cho khoản vay sẽ được sử dụng để tái cấp vốn toàn bộ số tiền còn nợ trong cơ sở 86.600 USD của HSBC và cơ sở 64.500 HSH.
Star Bulk thông báo rằng khoản vay sẽ được đảm bảo bằng khoản thế chấp ưu tiên đầu tiên trên các tàu được cam kết trước đây theo hai cơ sở tái cấp vốn. Công ty dự kiến sẽ rút số tiền cho vay 80 triệu USD trong quý 3 năm 2018.
Khoản vay này sẽ được hoàn trả thành 20 lần bằng nhau hàng quý là 2,4 triệu USD và thanh toán bằng khinh khí cầu cùng với đợt cuối cùng với số tiền là 32,4 triệu USD.
Ngoài ra, công ty thông báo rằng họ đã trả tổng số tiền 22,7 triệu USD cho tất cả các bên theo Thỏa thuận bổ sung vào ngày 27 tháng 7 năm 2018.
Star Bulk tiết lộ những phát triển như là một phần của báo cáo tài chính quý II / 2018. Trong khoảng thời gian là quý có lợi nhuận thứ ba liên tiếp của công ty, Star Bulk đạt thu nhập ròng 10,7 triệu USD, so với khoản lỗ ròng 10,2 triệu USD được báo cáo trong cùng kỳ năm trước.
Doanh thu hành trình trong quý tăng vọt lên 132,6 triệu USD từ 78,6 triệu USD được thấy trong quý 2 năm 2017, trong khi doanh thu của TCE tăng lên 89,9 triệu USD từ 61 triệu USD trong quý này.
Trong thời gian này, công ty đã đóng cửa ba vụ mua lại tàu, bổ sung 34 tàu chất lượng cao với tuổi trung bình là 5,2 năm và kích thước trung bình là 119.105 dwt.
Chúng tôi rất lạc quan về các nguyên tắc cơ bản thị trường của ngành do tốc độ tăng cường và môi trường giá trị tài sản. Nguồn cung cấp khô hiện đang mở rộng ở tốc độ thấp nhất của thập kỷ trước trong khi nhu cầu được hỗ trợ bởi sự tăng trưởng mạnh mẽ do nhu cầu của Trung Quốc tiếp tục đối với nguyên liệu thô chất lượng cao hơn. Của chúng tôi
công ty đang định vị chính mình để tận dụng lợi thế của một thị trường vững chắc và mang lại giá trị cho các cổ đông của mình, ông Pet Petros Pappas , Giám đốc điều hành của Star Bulk, cho biết.
