Được vận hành bởi Costa Crociere, chiếc tàu 1.58 cabin của tàu Costa Fortuna đã rời khỏi Hải quân của Sembcorp Marine vào Chủ nhật, ngày 16 tháng 12.
Công ty tiết lộ rằng những con tàu đã trải qua quá trình sửa chữa và nâng cấp tại các cơ sở của Sembcorp Marine trong 12 tháng qua bao gồm các tàu từ các đại gia tàu du lịch như Carnival Du thuyền, Du thuyền Princess và Royal Caribbean Cruise Line và Na Uy Cruise Line.
Theo nhà đóng tàu, năm 2019 đã hình thành một năm bận rộn cho việc kinh doanh sửa chữa và nâng cấp tàu du lịch của công ty, với 13 công việc được xác nhận từ Carnival Cruise Line, Royal Caribbean Cruise Line, Star Cruise và Star Clippers Monaco.
Tập đoàn cũng sẽ quản lý việc nâng cấp chìa khóa trao tay của Pacific Jewel, tàu du lịch cao cấp đầu tiên của Zen Cruise tại Ấn Độ.
Tất cả các dự án nói trên sẽ diễn ra tại Đại lộ Tuas của Sembcorp Marine và các bãi đô đốc.
Chúng tôi rất vui mừng củng cố thành tích của mình trong thị trường ngách này với 10 dự án thành công hơn, đồng thời đóng góp cho sự phát triển của Singapore như một trung tâm hành trình hàng đầu bằng cách cung cấp dịch vụ đáng tin cậy cho các hãng tàu du lịch gọi đến đây, Trưởng phòng Sửa chữa & Nâng cấp Alvin Gan.
Với sự phát triển mạnh mẽ của du lịch tàu biển, đặc biệt là ở châu Á, Sembcorp Marine có vị trí tốt để tận dụng sự bùng nổ với các khả năng và phương tiện đã được chứng minh của chúng tôi.
Sembcorp Marine đã cung cấp tổng cộng 102 dự án cải tạo và nâng cấp tàu du lịch trong thập kỷ qua, trung bình khoảng 10 tàu mỗi năm. (Nhà sản xuất cần cẩu hàng hải; nhà sản xuất cần cẩu ngoài khơi)
Mô tả sản phẩm: (nhà sản xuất cần cẩu hàng hải; nhà sản xuất cần cẩu ngoài khơi)
Cần cẩu bệ đỡ cần cẩu hạng nặng trên biển / ngoài khơi của OUCO được thiết kế để nâng tải trọng cao với cần trục mở rộng và cung cấp cho người vận hành sự linh hoạt cao trong các hoạt động nâng. OUCO Marine / Ngoài khơi cần cẩu hạng nặng cần cẩu bệ có phạm vi từ 0,5t đến 150t. Cần cẩu bệ đỡ cần cẩu hạng nặng có khả năng bảo trì và hiệu quả dễ dàng bằng cách chiếm không gian nhỏ. Mức độ kiểm soát được cải thiện làm cho cần cẩu trở nên lý tưởng cho các hoạt động nâng ngoài khơi ở các nước biển cao hơn để đối phó với sóng lớn. Một ưu điểm khác đối với cần cẩu bệ đỡ cần cẩu hạng nặng trên biển / ngoài khơi của OUCO là:
Loại thủy lực làm cho cần cẩu duy trì dễ dàng;
Linh hoạt bằng cách mở rộng bùng nổ;
Những cái nhỏ hơn chiếm không gian rất hạn chế trên tàu / tàu / xưởng đóng tàu;
Những người lớn hơn có thể làm nhiệm vụ nặng trong một số điều kiện làm việc.
Thiết kế sáng tạo của cần cẩu bệ đỡ cần cẩu hạng nặng cho phép công nhân thực hiện một số lượng lớn các nhiệm vụ hậu cần. Chức năng của các máy hạng nặng này là tải và bốc dỡ các vật liệu nặng từ vị trí này sang vị trí khác. Với công nghệ xây dựng bền bỉ và độ chính xác của nó, cần trục cần cẩu cung cấp thêm một bàn tay vững chắc cho bất kỳ lực lượng lao động nào. Với sức nâng lớn, không gian tải trọng và khả năng cơ động, cần cẩu cần cẩu đã thay thế thành công nhân lực.
Các ứng dụng điển hình: Cần cẩu cung cấp, Cần cẩu dịch vụ, Cần cẩu xử lý hàng hóa và container.
Ưu điểm của cầu trục:
1. Thiết kế nhỏ gọn
2. Dấu chân nhỏ
3. Giao như một đơn vị hoàn chỉnh sẵn sàng để cài đặt cho tàu
4. Dễ dàng truy cập để bảo trì định kỳ, dịch vụ và sửa chữa
5,24 giờ sau khi hỗ trợ dịch vụ bán hàng.
Thông số kỹ thuật:
Sắp xếp chung:
