Các tàu sân bay số lượng lớn đã được thuyền khoảng 41 hải lý về phía nam-đông nam từ Brass khi bốn tên cướp biển trong một tàu cao tốc trang bị súng bắt kịp với tàu chở dầu và đến trên tàu.
Các phi hành đoàn quản lý để nâng cao báo động và tập trung trong thành, Trung tâm Báo cáo vi phạm bản quyền IMB thông báo.
Hải quân Nigeria đã được thông báo và gửi một tàu tuần tra đến địa điểm này. Một khi nhận thức được sự hiện diện hải quân, những tên cướp biển đã trốn thoát khỏi con tàu.
Trước khi rời khỏi tàu, những tên cướp biển bắn phá và phá hủy thiết bị và chỗ ở của tàu. Các thủ phạm đã đánh cắp tiền mặt và tài sản của con tàu.
Ngay tại chỗ, nhân viên hải quân lên tàu, giải cứu phi hành đoàn và hộ tống con tàu đến một cảng an toàn, theo IMB.
Trung tâm báo cáo vi phạm bản quyền của IMB đã ghi nhận 66 sự cố trong quý đầu tiên của năm 2018, tăng so với 43 vụ trong cùng kỳ năm 2017. Trên toàn thế giới trong ba tháng đầu năm 2018, 100 phi hành đoàn bị bắt làm con tin và 14 người bị bắt cóc.
Riêng Nigeria đã ghi nhận 22 vụ việc. Trong số 11 tàu bị bắn trên toàn thế giới, tám tàu đã bị loại khỏi Nigeria - bao gồm một tàu chở dầu VLCC nặng 300.000 tấn nặng hơn 40nm so với đồng thau.
(cần cẩu biển; cần trục ngoài khơi)
Việc lấy vỏ màu cam có ba mô hình, đó là: dây duy nhất, hai dây thừng, và bốn dây thừng. Nó là một công cụ hiệu quả có thể thay thế nhân lực để bốc dỡ hàng hóa, chẳng hạn như sắt, quặng, clinker và gỗ trong bất kỳ trường hợp nghiêm trọng nào. Các tính năng là: cấu trúc đơn giản, dễ dàng mở và đóng, hoạt động thuận tiện, v.v.
Áp dụng để lấy gỗ, đá, sỏi, kim loại thải, chất thải công nghiệp, rác xây dựng và rác thải hàng ngày.
Căn cứ vào nhu cầu khác nhau, có 2 loại hình bao gồm cả thủy lực quay bóc lấy
và loại không quay.
● Loại không quay sử dụng đường ống dầu xy lanh máy xúc, không cần thêm van thủy lực và đường ống.
● Loại quay thủy lực cần thêm một bộ van thủy lực và đường ống để điều khiển các xy lanh bằng thiết bị bảo vệ piston.
(cần cẩu biển; cần trục ngoài khơi)
