Công ty Zodiac Maritime có trụ sở tại Luân Đôn đã tăng lượng đặt hàng với năm tàu container cực lớn, theo số liệu từ Fearnleys.
Các tàu có sức tải 14.000 TEU và sẽ sẵn sàng cho nhiên liệu kép, nhà khai thác tàu nói.
Hãng đóng tàu Hàn Quốc Hyundai Heavy Industries (HHI) được cho là đã bảo đảm trật tự, tuy nhiên, người xây dựng vẫn chưa chính thức xác nhận thỏa thuận này. Loạt sản phẩm mới được dành cho giao hàng vào năm 2019.
Zodiac Maritime có 132 tàu trong hạm đội sống của nó, bao gồm 15 tàu mới.
Cụ thể, năm tàu container 11.000 TEU đã được Hyundai xây dựng và dự kiến giao vào năm 2019. Tám tàu container Post-Panamax đang được Trung Quốc Chiết Giang Ouhua xây dựng , và hai tàu chở hóa chất nhỏ còn lại đang được xây dựng tại Kitanihon Zosen ở Nhật Bản , dữ liệu từ chương trình VesselsValue.
HHI đã có một sự trở lại lớn cho cảnh đóng tàu đã gặt hái được thành quả của sự quan tâm mới từ chủ sở hữu để đặt hàng tàu mới. Công ty đã bảo đảm đơn đặt hàng cho hơn 30 tàu kể từ đầu năm.
Sự hồi phục của thị trường cũng đã khiến giá tàu tăng.
(cần cẩu biển; cần trục ngoài khơi)
Xe tải gắn cẩu, cũng có thể được gọi là cần cẩu xe tải, cần cẩu tải.
Loại bùng nổ bán knuckle là với nhiệm vụ nặng nề lớn lên đến 150 mét tấn, có thể được sử dụng trong các lĩnh vực dịch vụ khác nhau để đạt được yêu cầu của khách hàng. OUCO Truck Mounted Cranes chứa các ngành công nghiệp quan trọng bao gồm: xây dựng, vận chuyển hậu cần, dịch vụ khẩn cấp, chính quyền địa phương, quản lý chất thải, khai thác và kiểm tra / bảo trì / làm sạch các cấu trúc, tòa nhà và máy móc lớn cũng như cho thuê và kinh doanh cho thuê.
· Full Power Boom: Lái xe và kính viễn vọng dưới tải
· Nâng công suất từ 15 t đến 150 tấn
· Thiết kế đơn giản và mạnh mẽ - tuổi thọ cao
· Chi phí vận chuyển thấp với thời gian gian lận ngắn nhất có thể
· Phù hợp với điều kiện đất rất khó
· Thiết kế và kích thước nhỏ gọn
(cần cẩu biển; cần trục ngoài khơi)
