Tàu mới sẽ là tàu đầu tiên hoạt động ở Bắc Mỹ sử dụng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) cũng như tàu du lịch Carnival lớn nhất từng được chế tạo.
Sau lễ cắt thép, việc xây dựng bắt đầu trên con tàu thấp hơn 5.200 cộng với sẽ mang đến nhiều sự đổi mới và là một phần của nền tảng thiết kế tàu tuần dương xanh của công ty.
Tàu mới này hứa hẹn sẽ thực sự đặc biệt, từ công nghệ đột phá và các tính năng độc đáo cho đến thiết kế thân tàu và vỏ tàu đặc biệt của nó, vượt thời gian và có tư duy tiến bộ , .
Chúng tôi rất vui mừng được làm việc cùng với Carnival trên con tàu lớn và rất sáng tạo này. Với lần cắt thép đầu tiên, những nỗ lực của chúng tôi trong việc thiết kế thân tàu, các tính năng và nội thất của con tàu bắt đầu hình thành. Chúng tôi cũng rất tự hào khi chế tạo tàu du lịch chạy bằng LNG đầu tiên cho thị trường Bắc Mỹ, biến công nghệ xanh tiên tiến này thành hiện thực, ông Jan Jan Meyer, CEO của Meyer Turku, nhận xét.
Như đã thông báo trước đó, con tàu chưa được đặt tên sẽ hoạt động từ cảng Canaveral , Florida, bắt đầu vào năm 2020. Tên của con tàu dự kiến sẽ được tiết lộ vào đầu tháng 12.
Hãng hiện có ba tàu mới dự kiến giao hàng - Carnival Panorama 133.500 tấn sẽ ra mắt vào năm 2019 và hai tàu 180.000 tấn chưa được đặt tên vào năm 2020 và 2022. (nhà sản xuất cần cẩu hàng hải;
Máy rải bán tự động được thiết kế để xử lý các container ISO 20 ft & 40 ft với cần trục móc đơn hoặc đôi, trong cảng hoặc trên tàu. Các xoắn được kích hoạt bằng cách hạ cánh và nâng máy rải từ container bởi người vận hành cần trục. Không có hệ thống thủy lực hoặc điện là cần thiết. Mô hình tiêu chuẩn và nhiệm vụ nặng có sẵn. (nhà sản xuất cần cẩu biển; nhà sản xuất cần cẩu ngoài khơi)
