Các tàu được trang bị máy chà sàn có động cơ diesel tuân thủ IMO Cấp III và dự kiến sẽ được giao vào cuối năm 2020, khi chúng sẽ bắt đầu điều lệ thời gian năm năm cho công ty khai thác mỏ khổng lồ của Brazil. Công ty có các lựa chọn cho hai tàu bổ sung.
Clarksons gợi ý rằng các chủ sở hữu Hàn Quốc dự kiến sẽ đặt hàng tương tự trong những tuần tới. Rõ ràng, các tàu đã được ký hợp đồng một thời gian trước.
Năm ngoái, Vale đã châm ngòi cho một đơn đặt hàng Valemax đã ký thỏa thuận thuê bao thời gian cho tối đa 30 công ty mới Valemax với bảy công ty khác nhau, bao gồm Polaris Shipping, Korea Line Corporation, H Line Shipping và SK Shipping.
Để đạt được điều đó, vào tháng 9 năm 2017, Polaris Shipping đã đặt hàng mười hãng vận chuyển quặng rất lớn (VLOC) từ Công ty Công nghiệp nặng Hyundai.
Hợp đồng cho mười người mới xây dựng LNG có sẵn 325.000 trị giá 800 triệu USD.
(nhà sản xuất cần cẩu biển; nhà sản xuất cần cẩu ngoài khơi)
Mô tả Sản phẩm 
Loại cần cẩu cố định này được thiết kế để xử lý hàng hóa nói chung và dịch vụ trên tàu và các đơn vị ngoài khơi. Các cần cẩu có sẵn trong phạm vi khác nhau và có thể được cung cấp theo yêu cầu của khách hàng. Cần cẩu cần cẩu cứng có thể được cung cấp trong một loạt các chứng chỉ và nhiều tính năng tùy chọn. Cần cẩu nổ cứng, loại cần cẩu được cố định, thường được sử dụng trong bến tàu, trên các cài đặt cố định và trong điều kiện bến cảng với sự ổn định của nó. Cần cẩu cần cẩu trên biển / ngoài khơi của OUCO với chi phí thấp, vận hành dễ dàng và hiệu quả cao trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Trong một số trường hợp, một cần cẩu cần cẩu cứng thậm chí có khả năng vượt trội để vượt qua các vật cản như hàng rào hoặc tường nơi các cần cẩu khác có thể thất bại.
Không chỉ là bộ phận chuyển động quan trọng của cần trục cứng được bảo vệ bên trong máy móc, chúng cũng ít bị căng hơn khi nâng tải, vì năng lượng đi đến tời trước, sau đó đến xi lanh nâng, và sau đó là cấu trúc cần trục thực tế.
Tính năng sản phẩm
Điều khiển từ xa
Cabin của người vận hành
Nâng nhân sự - cưỡi người
Gói năng lượng thủy lực bên ngoài
Hệ thống chống va chạm
Bồi thường tích cực (AHC)
Bồi thường thụ động (PHC)
Thiết kế theo quy tắc và quy định API 2C.
Các xã hội giai cấp như ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, v.v.
Động cơ thủy lực Diesel
(nhà sản xuất cần cẩu biển; nhà sản xuất cần cẩu ngoài khơi)
