Nhà máy sản xuất khí đốt tự nhiên Nga Novatek cho biết việc vận chuyển hàng hóa sẽ được thực hiện tại cảng Sabetta chỉ vài ngày sau khi dự án bắt đầu sản xuất LNG tại tàu LNG đầu tiên với công suất là 5.5 triệu tấn / năm.
"Sự kiện này đánh dấu một sự kiện quan trọng cho dự án Yamal LNG. Việc bắt đầu sản xuất LNG bắt đầu một chương mới trong lịch sử công ty của chúng tôi ", Leonid Mikhelson, Chủ tịch Hội đồng quản trị Novatek, cho biết.
Christophe de Margerie, tàu chở dầu LNG đầu tiên của thế giới, đã được cập cảng Yamal LNG vào ngày 30 tháng 3 sau khi hoàn thành thử nghiệm trên băng.
Với công suất 173.600 cbm, chiếc tàu được thiết kế đặc biệt để phục vụ dự án LNG của Yamal ở nước này và vận chuyển LNG trong vịnh Ob và biển Kara. Có khả năng đi thuyền qua lớp băng dày tới 2,1 mét, chiếc tàu dài 299 mét này đã được hãng đóng tàu Hàn Quốc Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) cung cấp cho chủ sở hữu, công ty vận tải Nga Sovcomflot, hồi đầu tháng 3.
"Nhiều nhà thầu và nhà cung cấp từ Nga và nước ngoài đã tham gia vào dự án này. Chúng tôi đã nhận được sự hỗ trợ rất lớn từ chính phủ Nga trong việc thực hiện dự án này. Chúng tôi rất biết ơn tất cả các đối tác, nhà thầu và cổ đông của chúng tôi cho công việc chung trên con đường để khởi sự thành công dự án này đúng giờ và ngân sách theo lộ trình FID của chúng tôi ", Mikhelson kết luận. 
Cần cẩu du thuyền biển OUCO / Offshore
Các cần cẩu du thuyền biển và ngoài khơi của OUCO và cần cẩu davit có thể được thiết kế và chế tạo dựa trên những tiến bộ công nghệ về vật liệu và các hoạt động xây dựng theo yêu cầu của khách hàng. OUCO Marine / Offshore Du thuyền có những lợi thế và lông của trọng lượng thấp thấp, vận hành dễ dàng và bảo trì thân thiện, chất lượng đáng tin cậy và thiết kế hợp lý. Từ những cần cẩu du thuyền hạng nhẹ đến nặng với những chiếc cần cẩu mở rộng, tất cả chúng ta đều có thể cung cấp.
