(1) Sửa chữa mài mòn chân ếch
Chân ếch dễ bị tổn thương nhất là khe dẫn hướng trên chân di động 8, nếu mài bề mặt của công trình đạt 1,5mm, cần thay thế bằng chân có thể thu vào, chân di chuyển và chân cố định sẽ tạo ra hiện tượng tác động, dễ bị tai nạn. Tại thời điểm này bề mặt làm việc của rãnh hướng dẫn nên được hàn, như thể hiện trong hình 2.
Tháo chân di động trước tiên, đo kích thước của rãnh Hướng dẫn, xác định chiều dày của mối hàn. Sửa chữa hàn, hiển thị với ốc vít 5 và đai ốc 7 sẽ được cài đặt bằng đồng 4 đệm 4, ống đồng 3 bộ trong trục vít 5, hoàn thành hàn một đoạn, và sau đó di chuyển để sửa chữa đoạn tiếp theo cho đến khi kết thúc hàn. Để thuận tiện, điện cực cũng có thể uốn cong vừa phải. Tuy nhiên, chú ý đến vị trí của hàn hàn phải được thể hiện trong Hình 1 Rãnh dẫn của mặt dưới. Điều này không ảnh hưởng đến đột qu of của cần pit-tông của xilanh thủy lực và góc tương đối giữa chân đỡ và chân di động khi hỗ trợ chân. Sau khi hàn, sử dụng trục chuẩn (đường kính trục bằng đường kính ngoài của ống lăn) để làm cho mặt phẳng, sửa hình dạng, và cần lưu ý rằng cả hai mặt của rãnh phải được sửa chữa cùng với trục gốc.
Nếu đường kính ngoài của ống lăn 9 lớn hơn 1mm, cần được thay thế, nếu không, nó dễ bị nghiền trong công việc, do đó tình trạng sức mạnh của chân bị thay đổi và ẩn chứa nguy hiểm.
Sửa ếch chân cũng có một trọng tâm, được thể hiện trong hình 1 của trục vít 4, trong một con ếch kiểu chân, tổng cộng 3, 3 ốc vít do lực xuyên tâm rất dễ dàng để được cắt (quay lại) . Shear sau khi các ốc vít không được tốt để xoắn bên ngoài, do đó, rất nhiều 5 được hàn để chết, do đó, một là không đẹp, khác là phá hủy phải được cắt khí đốt, không tiện lợi. Sau một thời gian dài quan sát, chúng tôi khuyên bạn nên làm như sau: các vít được sử dụng trong định vị trục của chân nên được kiểm tra thường xuyên. Tốt nhất là không được hơn hai năm. Dưới đây là một phương pháp đơn giản để kiểm tra các ốc, được so sánh với một ốc vít mới với cùng một sân. Hai ốc gần nhau, nhìn vào khoảng trống, nếu khoảng cách lớn hơn, hai ốc không thể dính lại với nhau, cho thấy rằng các ốc vít cũ đã bị biến dạng, đã được mệt mỏi, nên được thay thế, nhưng cũng với cùng một kích thước vòi để làm cho so sánh .
(2) sửa chữa hao mòn trên và dưới của thanh ngang ngang H
Trong trường hợp quá tải cẩu, trọng lượng nâng được đặt ở phía sau của xe, cao hơn chân. Vào thời điểm này người ở phía sau xe nhìn vào chân, nếu trường hợp xuất hiện như trong hình 3, có nghĩa là, hình A, b hai điểm của khoảng cách ngang lớn hơn thân 2 trên độ dày của kim loại tấm hoặc chân mở rộng nếu có hiện tượng thu thập thông tin, cần tháo chân để phát hiện, nếu ván có rãnh sâu hoặc tổn thương nghiêm trọng, cần phải kiểm tra hổ để thay thế chân mới hoặc để đeo các bộ phận hàn . Chi phí sửa chữa chân thấp hơn.
