Bart Daman, Ko Stroo và Dolf Manschot, kiến trúc sư hải quân tại Ulstein Design & Solutions, đối mặt với thách thức của mình trên cơ sở hàng ngày.
Kiến thức và kinh nghiệm của họ là chìa khóa cho sự phát triển của các tàu phức tạp cho một loạt các ứng dụng và môi trường làm việc trong một thời gian tương đối nhỏ và thường cho các tàu mà chưa bao giờ được thiết kế và xây dựng trước đó.
Quản lý tri thức số là một phát triển tương đối mới trong ngành hàng hải.
"Chúng tôi đã bắt đầu nói chuyện với Shipbuilder về cách chúng tôi có thể lưu giữ kiến thức của mình và làm cho nó có thể truy cập một cách thông minh hơn. Chúng tôi coi Shipbuilder là phù hợp nhất cho mục đích của chúng tôi. Phần mềm này đã được phát triển để cụ thể cấu trúc và tài liệu các tàu và các quá trình đóng tàu ", Daman nói.
"Tất nhiên, chúng tôi là nhà thiết kế tàu làm việc một mức độ trừu tượng cao hơn, nhưng việc thiết lập phần mềm tạo thành một cơ sở tuyệt vời. Với sự hợp tác của Shipbuilder, chúng tôi đã phát triển một môi trường cụ thể cho từng công ty, nơi chúng tôi có thể chứng minh một cách an toàn các kiến thức về thiết kế, yêu cầu và tính năng của chúng. "
Sau khi giao hàng, có thể cung cấp lịch trình bảo trì khả dụng. Các lịch trình bảo trì của thiết bị và hệ thống có thể dễ dàng được nhập khẩu vào Shipbuilder. Như vậy, một công ty vận chuyển nhận được một cái nhìn tổng quan rõ ràng về, ví dụ, khi bộ lọc dầu và nước cần phải được làm sạch hoặc khi kỹ thuật viên dịch vụ nên được gọi để kiểm tra. Các cơ hội bảo trì bị lãng quên, hoặc bỏ sót vì các đống tài liệu, được giảm xuống mức tối thiểu.
Về những thuận lợi trong giai đoạn thiết kế, Stroo cho biết: "Cùng với Shipbuilder chúng tôi đã tạo ra một công cụ cho phép chúng tôi phát triển một thiết kế tàu nhanh hơn bắt đầu từ mức độ trừu tượng cao và thuộc tính ưu tiên của khách hàng. Bằng cách số hóa kiến thức về các đặc tính, thành phần và quá trình tàu, chúng tôi có thể thiết lập liên kết nhanh hơn. "
"Trong tương lai gần, chúng tôi hy vọng sẽ có thể biết động cơ phù hợp nhất cho loại tàu mà chúng tôi đang thiết kế với một cú nhấp chuột. Thêm vào đó, Công ty Đóng tàu hỗ trợ chúng tôi tạo ra các thông số kỹ thuật nhất quán nhanh hơn, đó là một lợi thế lớn. "
"Vì Shipbuilder đã làm cho việc quản lý kiến thức của chúng tôi hiệu quả hơn, chúng tôi có thể tập trung vào những gì chúng tôi làm tốt nhất: phát triển các thiết kế tàu tiên tiến. Với kiến thức và chi tiết có sẵn trong ngành Đóng tàu, việc tối ưu hóa và định hình thêm về thiết kế tàu nhanh hơn đáng kể so với trước đây. Và như chúng ta có thể chứng minh được sự hiểu biết hàng ngày của chúng ta về kiến thức trực tiếp trong cơ sở dữ liệu tri thức của chúng tôi, chất lượng của dữ liệu này sẽ được cải thiện nhanh hơn nữa ", Stroo tiếp tục.
Daman chỉ ra: "Chúng tôi hy vọng điều này sẽ cung cấp cho chúng tôi một lợi thế cạnh tranh phát triển liên tục."
Daman giải thích rằng, để tồn tại, việc phát triển và ứng dụng quản lý tri thức phải trở thành ưu tiên hàng đầu trong ngành hàng hải: "Chúng tôi làm việc trên các thiết kế tàu thực sự phức tạp, với rất nhiều thay đổi trong quy trình, cả lớn lẫn nhỏ. Người đóng tàu giúp chúng tôi quản lý những thay đổi này tốt hơn rất nhiều. Khách hàng được ấn tượng bởi thời gian đáp ứng của chúng tôi và tính nhất quán của các thông số kỹ thuật của chúng tôi. Trước đây, nguy cơ sai sót cao hơn nhiều khi sử dụng Word bạn có xu hướng nghiêng văn bản hơn. Sử dụng Công cụ Đóng tàu, đây là lịch sử. "
Daman có tầm nhìn rõ ràng. Tương lai sẽ thấy các công cụ quản lý kiến thức đang được sử dụng ngày càng nhiều trong các địa chỉ liên hệ đầu tiên của khách hàng.
"Cùng với khách hàng, chúng tôi có thể điền vào các thông số kỹ thuật mong muốn. Bằng cách tận dụng dữ liệu kiến thức về ngữ nghĩa có sẵn, chúng ta đã có thể thấy trong các cuộc đối thoại đầu tiên, trong đó có thể tìm ra các giải pháp tiềm năng. Bằng cách này, chúng tôi mong muốn hướng dẫn và tư vấn cho khách hàng của chúng tôi thậm chí nhanh hơn về yêu cầu hoạt động và điều kiện tiên quyết thương mại, nhận ra thiết kế tàu tối ưu nhất của khách hàng nhanh hơn nhiều. "
(cần cẩu biển, cần cẩu ngoài khơi)
Máy hút bụi sinh thái
Chậu nhựa chống bụi sinh thái là phễu thải bụi tiết kiệm, thân thiện với môi trường, thích hợp để xử lý nhiều vật liệu khô rời. Chẳng hạn như thạch cao, xi măng clinker, xỉ, lưu huỳnh, quặng niken, quặng sắt, mỏ đồng tiền phạt, than, bentonit, soda ash, đá vôi và vv.
Máy hút bụi sinh thái được trang bị một hệ thống chống bụi đơn giản và hiệu quả để giảm thiểu bụi bay trong quá trình vận hành.
Chúng tôi cũng cung cấp các giải pháp kỹ thuật tùy chỉnh đảm bảo hiệu suất tốt nhất đáp ứng yêu cầu ứng dụng cụ thể của khách hàng. Đối với các vật liệu khó xử lý, chẳng hạn như bô xít, chúng tôi có thể cung cấp thiết kế thùng chứa độc đáo.
Chúng tôi có thể cung cấp theo các ứng dụng cụ thể của khách hàng. Hopper có thể được thiết kế để được thải trực tiếp vào băng tải, cũng có thể được dỡ xuống xe tải, cách dỡ hàng được xác định bởi khách hàng.
Hot Tags: Dust Proof Cảng di động Discharging Hopper, Trung Quốc, Nhà máy, các nhà sản xuất, Báo giá, Giảm giá, Customized, Giá thấp, chất lượng tốt, ABS, sử dụng, để bán, với thời gian giao hàng nhanh
(cần cẩu biển, cần cẩu ngoài khơi)
