1, mức độ bảo trì nội dung
A-level bảo trì với bôi trơn, buộc như là trọng tâm, nội dung chính ngoài các dự án bảo trì hàng ngày thường xuyên, nhưng cũng bao gồm các mục sau đây:
Các hoạt động vệ sinh: Chủ yếu làm sạch cơ thể và khung gầm và lau động cơ, khung xe tất cả các bộ phận, làm sạch nhiên liệu bơm, lọc không khí sạch, thay bộ lọc dầu;
Kiểm tra hoạt động buộc: Kiểm tra động cơ, khung gầm, chỗ ngồi, thân của các chốt nối bên ngoài, trạng thái đóng đai ốc, khi cần thiết và gia cố.
Đặc biệt chú ý sẽ được cung cấp cho bất kỳ mô-men xoắn quy định;
Công việc điều chỉnh: Kiểm tra độ chặt đai đai của động cơ, bàn đạp phanh miễn phí, bàn đạp ly tự do, vòng lái vô lăng lái tự do,
Lốp hoạt động: Theo áp suất không khí quy định, và nắp van, kiểm tra bề mặt bên ngoài của lốp không có vết trầy xước nghiêm trọng
2, hai nội dung bảo trì
Bảo trì thứ cấp để kiểm tra điều chỉnh như là trọng tâm, các dự án bảo trì là:
Duy trì tất cả các hạng mục phù hợp với mức độ bảo trì;
Làm sạch bộ lọc nhiên liệu, thay thế bộ lọc giấy lọc thô thô;
Kiểm tra tổng lượng bơm ly tâm và lượng dầu bơm;
Tháo phanh bánh xe, làm sạch, bôi trơn và điều chỉnh vòng bi trung tâm, miếng đệm ma sát phanh và khoảng cách giữa trống phanh và chuyển vị bánh xe;
Thay thế động cơ, truyền động, chất bôi trơn ở giữa và bánh sau;
Giải phóng trầm tích trong bình nhiên liệu, làm sạch bộ lọc nhiên liệu;
Kiểm tra và điều chỉnh luồng van;
Để tháo rời bơm bơm nhiên liệu và bơm dầu, kiểm tra và điều chỉnh áp suất phun và điều kiện phun theo yêu cầu;
Kiểm tra tình trạng bít của đầu xi lanh và thắt chặt nó vào đúng thời điểm quy định trong điều kiện nhiệt;
Kiểm tra và điều chỉnh việc đi lại tự do của bàn đạp ly hợp và bàn đạp phanh;
Kiểm tra bề mặt dầu của bể hộp số và nâng mặt dầu lên theo quy định;
Kiểm tra vòng xoay của vô lăng và điều chỉnh nếu cần thiết;
Kiểm tra ổ đỡ chéo của trục truyền động và phần đệm giữa, kiểm tra việc buộc mỗi đai kẹp;
Kiểm tra và điều chỉnh bó mặt trước;
Kiểm tra việc buộc miếng đệm U-BOLT của tấm phía trước, khóa và bu lông khóa lò xo phía sau, bu lông buộc;
Làm sạch và bôi trơn vòng bi khởi động và máy phát điện;
Kiểm tra đường ống phanh, đường ống ly hợp không có dầu rò rỉ, hiện tượng rò rỉ, và buộc chặt hoặc thay thế kịp thời;
Kiểm tra hệ thống phanh không khí, làm sạch hoặc thay hộp mực bộ lọc.
3, ba nội dung bảo trì
Cần trục cũng yêu cầu bảo trì ba cấp thông thường. Trong ba bảo trì của chiếc xe, chẳng hạn như một số bộ phận của động cơ để tạo ra biến dạng lớn, dẫn đến một sự suy giảm đáng kể trong hoạt động của động cơ, tiêu thụ nhiên liệu tăng lên, động cơ có thể được thực hiện như sau:
Tháo nắp thùng, kiểm tra van, nắp van, ống van, nẹp van, trục cánh quạt và các bộ phận khác, nếu cần thiết, sửa chữa hoặc thay thế;
Kiểm tra vòng bi piston, piston, xi lanh lót, kết nối đầu ống đầu trục và sự mài mòn của thanh gạt chung Bush, khi cần thiết để sửa chữa hoặc thay thế;
Đo kiểm luồng trục khu trục khu trục, kiểm tra lực đẩy, đeo gạch, bề mặt mang nếu xảy ra tràn lan, triệt tiêu, trầy xước nên được thay thế;
Kiểm tra thiết bị truyền động, meshing mòn bề mặt, đo lường giải phóng mặt bằng, sửa chữa và thay thế khi cần thiết;
Làm sạch thân xilanh, hố dầu và bộ lọc bộ lọc dầu; Đi bộ và bảo dưỡng có thể tham khảo bảo trì cấp đầu tiên của dự án, trong khi bảo trì theo mùa được kết hợp với bảo trì hai cấp.
