Động thái này đang được theo đuổi phù hợp với sự đầu tư của công ty trong ngành tài chính của ngành vận tải biển.
Ban đầu, quỹ này sẽ xử lý tổng cộng 154 triệu USD và Cosco dự định sẽ phải chi 49,95% trong quỹ này hoặc đầu tư khoảng 77 triệu USD (500 triệu RMB).
Như được tiết lộ, quỹ vận chuyển sẽ được sử dụng để tài trợ tài sản tàu bao gồm các tài sản không hoạt động và các chương trình tái cơ cấu.
Ngành vận tải biển đang phải đối mặt với những cơ hội tài chính bị hạn chế trong thời gian gần đây khi các ngân hàng bắt đầu kiềm chế việc tiếp cận các khoản cho vay xấu trong bối cảnh ngành kinh tế suy thoái.
Cần cẩu của OUCO Marine / Offshore Knuckle
Các cần cẩu của OUCO Marine / Offshore knuckle được thiết kế để nâng tải cao với đầu kéo mở rộng và cung cấp cho người vận hành sự linh hoạt tuyệt vời trong quá trình vận hành. Các loại cần cẩu của OUCO Marine / Offshore knuckle boom cranes có sẵn từ 0.5t đến 150t. Các cần cẩu cần trục có thể dễ dàng bảo dưỡng và hiệu quả bằng cách sử dụng không gian nhỏ. Mức độ kiểm soát đã được cải thiện khiến cần cẩu hoạt động ở những vùng biển cao hơn để đối phó với các đợt sóng lớn. Một lợi thế khác cho các cần cẩu của OUCO Marine / Offshore knuckle là:
Loại thuỷ lực làm cho cần cẩu dễ dàng;
Linh hoạt bằng cách mở rộng bùng nổ;
Những con nhỏ hơn sẽ có không gian hạn chế trên tàu / tàu / xưởng đóng tàu;
Những chiếc lớn hơn có thể làm việc nặng nề trong một số điều kiện làm việc.
