Như World Maritime News đã đưa tin, các công ty con của Ardmore đã ký hợp đồng mua bán và cho thuê lại cho Ardmore Dauntless và Ardmore Defender với Ocean Yield . Các thỏa thuận cho thuê có thời hạn 12 năm và bao gồm các lựa chọn để mua lại mỗi tàu ở các giai đoạn khác nhau trước khi đáo hạn.
Ngoài ra, các thỏa thuận đã được bảo đảm cho việc bán và cho thuê lại Ardmore Explorer và Ardmore Enc Gặp, hai tàu chở dầu MR 50.000 thiết kế sinh thái được xây dựng năm 2014, với một nhà tài chính châu Á không được tiết lộ. Các thỏa thuận cho thuê là trong thời gian bảy năm và chúng cũng bao gồm các tùy chọn mua.
Cả hai giao dịch dự kiến sẽ tài trợ vào tháng 10 năm 2018, cho phép công ty rút tiền mặt với tổng số tiền là 19,7 triệu USD, phí ròng và trả nợ cao cấp được đảm bảo bởi các tàu.
Các giao dịch này nêu bật các mối quan hệ tài chính mạnh mẽ của Ardmore và khả năng xác định các cơ hội củng cố bảng cân đối kế toán của chúng tôi và định vị công ty để phát triển cơ hội hơn nữa, ông Anthony Anthony Gurnee, Giám đốc điều hành của Ardmore, cho biết.
Việc tái cấp vốn xuất hiện ở mặt sau của một thỏa thuận tương tự Ardmore đã báo cáo lại vào tháng 5 cho hai trong số các tàu chở dầu sản phẩm Eco-design MR được xây dựng năm 2013 của hãng. Bộ đôi này đảm bảo một thỏa thuận bán và cho thuê lại với một nhà tài chính hàng đầu châu Á, công ty cho biết.
Ardmore Shipping Corporation đã báo cáo khoản lỗ ròng 13,7 triệu USD trong sáu tháng kết thúc vào ngày 30 tháng 6 năm 2018, chìm sâu hơn vào màu đỏ từ 4 triệu USD năm ngoái, chủ yếu do điều kiện thị trường điều lệ đầy thách thức. (Nhà sản xuất cần cẩu ngoài khơi;
Cần cẩu sê-ri TB được thiết kế như một cần trục cần cẩu bằng kính thiên văn điều khiển bằng điện, với bộ năng lượng điện-thủy lực tích hợp, được phân phối như một bộ hoàn chỉnh sẵn sàng để lắp đặt cho tàu. Cần trục được trang bị tời vận hành thủy lực, luffing vận hành thủy lực và mở rộng vận hành thủy lực và hệ thống xoay vận hành thủy lực.
Cần trục được lắp đặt một bệ thép cuộn để bắt vít hoặc hàn vào sàn có chiều cao 1200mm và đường kính bệ phụ thuộc vào SWL của cần trục. Cần cẩu TB tiêu chuẩn sẽ cung cấp với một nền tảng vận hành. Cabin người vận hành là tùy chọn.
Cần trục và tất cả các bộ phận / thiết bị liên quan phải được thiết kế phù hợp với bất kỳ xã hội phân loại hàng đầu nào theo yêu cầu. Cần trục phải được kiểm tra và điều chỉnh sẵn sàng để lắp đặt bằng cách hàn hoặc bắt vít vào sàn tàu. Kết nối nguồn phải được cung cấp để cung cấp điện thông qua các vòng trượt điện tích hợp. (Nhà sản xuất cần cẩu hàng hải; nhà sản xuất cần cẩu ngoài khơi)
